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发布日期：2026-01-17 21:24    点击次数：89

当 2025 年国内乘用车零卖新能源渗入率定格在 59.1%，跟随渗入率狂飙而来的，是能源电板行业价钱战的富足硝烟，参数竞赛愈演愈烈开云体育，行业堕入 " 范畴至上 " 的内卷。1 月 13 浅近州举行的蜂巢能源第六届电板日上，叠片 4.0、堡垒 2.0、龙鳞甲 3.0、半固态电板、离子漂流快充等六大居品系列逼近亮相，不仅彰显了企业确定 2026 年的底气，更以各异化转换为中国锂电行业指出了从价钱内卷到价值竞争的破局之路。

死磕 " 难而正确 " 的期间阶梯

能源电板行业的内卷，内容是败落各异化的同质化竞争。当广宽企业在卷绕期间的炫耀区里比拼产能范畴时，蜂巢能源早在 2018 年就作念出了 "All in 叠片 " 的政策抉择——这条其时少有东说念主走的期间阶梯，如今成为其穿越行业周期的中枢底气。

从 2019 年叠片 1.0 防备落地，到 2023 年飞叠 3.0 收尾 0.125 秒 / 片的成果突破，再到本次发布的叠片 4.0" 飞叠 16 片 " 期间，蜂巢能源用 8 年时期完成了从期间跟随者到行业界说者的转机。

本次重磅推出的飞叠 16 片期间，开创 16 片同期访佛工艺，成果较 3.0 版块栽培 100%，不仅远超传统叠片与卷绕期间，更无缺适配储能电板等更大尺寸居品的坐褥需求。更关节的是，这款将于 2026 年二季度量产落地的竖立，可收尾单机 1GWh 产能，使工地方需竖立数目从传统的 24 台暴减至 2 台，投资资本捏造 27%，稼动率栽培 15%，同期收尾极片碎料与隔阂过错的 0 漏检。

这种颠覆性的制造期间突破，不仅重构了电板坐褥的成果规模，更印证了一个朴素的行业真义：真确的竞争壁垒，从来不是范畴堆砌，而是长期目的下的期间深耕。

在半固态电板领域，蜂巢能源一样展现了 " 不跟风、重落地 " 的求实转换。其群众开创固态电解质隔阂转印期间，推出大电量中镍半固态电板，通过 " 栽培自产热温度 15%、捏造热失控峰值温度 18%" 的双向优化，让市集保有量最大的中镍三元电板收尾安全升级。首款 100kWh 半固态纯电居品系统能量密度达 188Wh/kg，提拔 6C 快充，10 分钟即可充至 80%SOC，且无需校阅现存产线，资本与传统液态电板基本持平，将于 2026 年三季度防备装车。

从 " 堆参数 " 到 " 管理真痛点 "

在新能源汽车消挂牵智日趋锻真金不怕火确当下，用户对电板的需求早已超越单纯的 " 续航越长越好 "，转向高安全、高性价比、补能无忧的多元诉求。蜂巢能源本次发布的五大能源电板新品，精确卡位不同场景痛点，构建起笼罩从经济型到豪华型、从纯电到插混、从乘用车到特种车辆的全场景居品矩阵。

针对大六座 SUV 及 MPV 市集爆发带来的大电量插混需求，堡垒 2.0 以 80kWh 容量成为群众最大电量插混电板包，让 D 级插混车收尾 400km+ 纯电续航。但这款居品的中枢亮点绝非参数堆砌：通过系统高集成化野心，体积哄骗率栽培 6%，在有限空间内收尾电量与空间的最优均衡；超充石墨期间的应用使其峰值充电功率达 6C，10 分钟即可完成 10%-80%SOC 补能，失色顶级纯电车型；而拉挤复材外壳野心与电芯三面挤压不动怒的硬核弘扬，使其侧碰挤压性能达到国标 2 倍以上，收尾 " 刚柔并济 " 的全面安全。从环塔拉力赛 4500km 夺冠到敦煌妖魔赛程通关，从中国汽车工程学会科学期间稀奇奖到量产落地，堡垒电板的进化之路，恰是蜂巢能源 " 场景化转换 " 的最好注脚。

若是说堡垒 2.0 聚焦高端市集，那么蜂行短刀 2.0 则扛起了 " 期间平权 " 的大旗。跟着 800V 高压期间成为行业趋势，蜂巢能源并未将其局限于高端车型，而是通过离子漂流快充期间，让 10 万级家用新能源汽车也能享受极致补能体验。

这项被界说为 "3.5 代充电期间 " 的转换，通过充电历程中电流的智能调度与间歇性弛豫，收尾锂离子均匀镶嵌负极，在不改变电芯与 PACK 野心、不增多资本的前提下，使充电时期缩小 25%。蜂行短刀 2.0 聚焦 60-80kWh 主流电量区间，收尾 6C 快充，10 分钟满电动身，第二代居品更将冲击 12C 快充、8 分钟充至 80% 的方针。这种 " 让期间当先惠及更多花消者 " 的居品形而上学，不仅破损了 "800V 是高端车专属 " 的行业偏见，更重塑了新能源汽车的价值评判圭臬。

龙鳞甲 3.0 的发布，则进一步夯实了蜂巢能源的安全护城河。针对方形电板传统野心中 " 热电区分与 CTC/CTB 架构不成兼得 " 的行业痛点，龙鳞甲 3.0 通过电芯结构转换，将排气空间与底部球击驻防空间共用，收尾方形电板热电区分与 CTC/CTB 野心的无缺兼容。合营相变材料的应用，其换热性能栽培 50%，提拔峰值 8C 以上快充，更收尾热失控朝下定向喷发，从结构上阻绝火焰直喷乘员舱的风险。当半固态期间与龙鳞甲 3.0 造成 " 黄金组合 "，出生的 86kWh 插混与 115kWh 纯电居品，在电量栽培 10% 的同期，收尾热失控不延长，真确打造出能源电板安全的 " 天花板 "。

锚定新增长极，破解内卷困局

濒临国内能源电板市集的浓烈竞争，蜂巢能源早已启动 " 双线解围 " 政策——一方面深耕国内能源基本盘，另一方面全力开拓储能、国外、新兴领域三大增长极，构建起 " 多点相沿 " 的市集神志。

在储能领域，蜂巢能源精确把合手 " 大容量、叠片化 " 的行业趋势，发布群众首个叠片 588Ah 储能电板，并在此基础上迭代出 866Ah 居品，合营龙鳞甲 -S 储能系统，使单舱系统电量迈向 6.9MWh 期间。这款居品轮回寿命超 10000 圈，能效大于 96.5%，能量密度达 422Wh/L，通过 PACK 级火电区分野心，管理了大容量储能系统的安全痛点。在市集策略上，蜂巢能源明确 " 国外系统销售占比超 90%，户储电芯参加群众前五 " 的方针，避建国内储能市集的价钱战，聚焦国外高价值市集，这种各异化布局已初见收效—— 2025 年储能国外占比已杰出 30%，新增 STLA、首航等政策级客户。

2025 年 1-11 月，蜂巢能源国外能源电板装车量同比增长 321%，位列群众第九，成为前十大品牌中增速最快的企业；国出门货占比杰出 30%，Top5 客户中 3 家为国际客户，STLA Citroen 11 万辆、VF Limo7 4 万辆的委派得益，印证了其居品的国际竞争力。2026 年，蜂巢能源进一步明确 " 死磕国外 " 政策，将资源向国外业务歪斜，在亚太聚焦当代起亚、Vinfast 等基石客户，在欧洲对接豪华品牌，方针国外能源订单达 20GWh。这种 " 期间出海 + 腹地化奇迹 " 的样式，不仅有用对冲了国内市集的内卷压力，更构建起群众范围内的竞争上风。

在新兴领域，蜂巢能源一样展现了前瞻布局才调。针对燃油车智能化升级的痛点，推出群众首个大容量 HEV 电板，电芯容量从 5.2Ah 升级至 10.8Ah，提拔 62C 脉冲放电，轮回寿命超 40000 次，让燃油车也能收尾小憩、露营、哨兵样式等智能体验，首款 3.6-7.3kWh 居品将于 2026 年三季度量产。在低空领域，征战 340Wh/kg 高能量密度软包半固态居品，已装机央企 800kg 级 eVTOL，下一代居品能量密度将栽培至 384Wh/kg；在无东说念主物流领域，推出 10-50kWh 系列居品，收尾 5 年 20 万公里质保，笼罩工业物流、城市配送全场景。

这些新兴领域的布局，不仅为蜂巢能源开辟了新的增长弧线，更彰显了其从 " 能源电板供应商 " 向 " 概述能源管理决策提供商 " 的转型贪念。

价值竞争期间已来

蜂巢能源的这场期间盛宴，折射出中国能源电板行业的深层变革。当行业从范畴彭胀转向价值深耕，当用户从留情参数转向注意体验，独一以期间转换为中枢、以用户需求为导向、以场景拓展为旅途，才能在浓烈的竞争中立于百战百胜。

站在 2026 年的行业最先开云体育，新能源汽车产业的竞争已参加深水区，能源电板看成中枢部件，其期间高度径直决定着行业的发展上限。蜂巢能源的期间转换与政策布局，不仅为自己扭亏为盈、迈向群众当先奠定了基础，更拉开了行业从价钱内卷向价值竞争转型的序幕。这场红海解围战，蜂巢能源也曾率先破局。而关于悉数行业而言，价值竞争的期间，才刚刚驱动。