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发布日期：2025-09-25 10:38    点击次数：63

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长城汽车 Hi4-Z 全新纵置双电机混联架构全球首拆紫金财经 11 月 30 日音信 自本年 10 月 22 日长城汽车在坦克秋季时间发布会上崇敬推出 Hi4-Z 纵置双电机混联架构后，Hi4-Z 便崇敬步入公众眼帘。手脚专为泛越野打造的超长续航越野平台，Hi4-Z 具备超长续航、快速充电、强盛能源、高遵循耗四大上风，偶然兼顾通勤与越野两大场景应用，并将首搭坦克 500。

长城汽车 Hi4-Z，恰是针对于闲居通勤与轻度越野的双场景应用而研发出品，其能源层面的优秀时间实力，很猛进度上地处理了泛越野用户"满电一条龙，馈电一条虫"的出行痛点。

近日，长城汽车 Hi4-Z 全新纵置双电机混联架构，在长城汽车哈弗时间中心进行了全球首拆。

这次行径由中汽信息科技（天津）有限公司连结长城汽车连结举办开展，清华大学智能绿色车辆与交通寰宇要点推行室汽车碰撞覆按室主任张金换、合肥工业大学汽车与交通工程学院造就陈丧胆、中国汽车工程学会专务文书长葛松林、长城汽车 CTO 吴会肖、长城汽车 Hi4-Z 平台总负责东说念主刘宝、长城汽车智能能源系统首席巨匠陈晓峰、蜂巢能源时间中心负责东说念目的放南共同参与。

巨匠成员折柳从能源、电板与底盘三个时间层面作念出了详备解读，Hi4-Z 超颠簸时间内核全面公开。

长城汽车 Hi4-Z 的举座能源系统由 2.0T/3.0T 发动机，前 215kW 后 240kW 双电机以及 3 挡 DHT 纵置变速器共同构成。为了杀青泛越野场景内 200km 超长续航能源，长城汽车历时两年，集 35 项变速器结构鼎新运筹帷幄专利，见效将无级变速结构与电机系统镶嵌式高度集成，打造出全球首款最短的纵置 3 挡变速器。其超强的后桥驱，更是把低压充电桩平直擢升到 800V。 

在拆解现场，中国汽车工程学会专务文书长葛松林基对 Hi4-Z 的 3 档 DHT 时间亮点暗意了高度确定，他合计，长城 Hi4-Z 解耦电四驱时间，是含金量超过的架构，代表了当今泛越野超强时间。

长城汽车 Hi4-Z 全新纵置双电机混联架构全球首拆

长城汽车 Hi4-Z 配备了高达 59.05kW · h 的大容量电板，纯电续航可达 201km 以上。纯电状貌续航浪漫心仪一周的城市代步需求。同期连结泛越野车型高强度、高功率、高耐候性的尽头使用场景，电板包扭转刚度擢升 2 倍以上，低温功淘气能擢升 1 倍。

本次行径还开启了一场对于长城 Hi4-Z 电板包充电测试，通过覆按，寰球看到了 Hi4-Z 宏大的 15 分钟快充才气，在这么高速快充要求下，可加多 120 公里的纯电续航，比拟其他插混越野车，充电速率大幅提高，有用缓解了用户的里程胆怯。

张金换造就对 Hi4-Z 的电板安全进行了深远剖释，确定了 Hi4-Z 从结构、材料、密封性等层面作念出的针对性运筹帷幄。其应用的 " 8+4 " 安全结构看管运筹帷幄号称一大亮点，从纵向来看，精巧诈欺多重高强钢护板与高密度吸能材料互相相助，构建起 8 层安全看管体系。这一不凡运筹帷幄偶然鸿篇巨制地打法各类复杂严苛的底部工况挑战，即便承受 1000J 能量冲击，电板包还是不错保捏安全无相等的闲适气象，达到行业圭臬的 6 倍以上，为车辆的电板安全提供了极为坚实可靠的保险。

Hi4-Z 平台架构的打造号称匠心独运。高达 99% 的占比诈欺了超强度钢和高强钢，通过严谨精准的工艺搭建起了踏实的 2 纵 9 横大梁框架开云体育(中国)官方网站，如同为车辆铸就了一副坚实无比的 "钢铁骨架"，从根柢上全面保险了驾乘东说念主员在行车经由中的生命安全。