当天， 极越CEO夏一平通过视频会议与全员疏浚并发布里面信，坦诚标明公司现在正遭逢繁难，需要立即疗养，进入创业的2.0阶段。夏一平在信中示意，极越要作念好4个方面的事情，包括坚捏中枢技艺的遥远参加；加强销售和处事智商修复以唐突强横的阛阓竞争；兼并职能重叠的部门与岗亭，变革低效的里面责任进程；削减短期内无法种植财务推崇的方法。

夏一平在与公司全员疏浚时示意，今时当天，全球汽车产业正资格前所未有的变革。当作中国自主汽车生力军的一员，咱们越来越感受到总计汽车产业在掀翻新一轮的提效风暴，无论是壮盛的创业公司，已经老牌的第一梯队玩家，民众齐在聚焦中枢机划，优化组织架构以至疗养供应链生态方面进行布局，从头进行资源的整合。一场愈加强横的斗争行将到来。

与此同期，极越也针对近期的阛阓外传进行回话，包括公司打算情景、车辆处事保险、新车录用进展以及供应商合营。

为止发稿前，极越汽车暂未回话。

简便追念下极越汽车的发展史，极越汽车的前身是集度汽车，是百度和吉祥于2021年1月告示合营造车的成果。2022年12月，首款量产车集度ROBO-01亮相，基于吉祥SEA迢遥架构打造，定位为中大型SUV。然则，集度ROBO-01却迟迟未能上市，原因是造车天禀未能获批，于是百度造车也变得荒谬迷濛。直到2023年8月体育游戏app平台，吉祥控股官宣旗下全新汽车机器东说念主品牌“极越”成就，首款车型定名为“极越01”，而极越01恰是此前的集度ROBO-01。