余承东：曾联系多个车厂但不被看好 唯有赛力斯愿互助

　　【CNMO科技讯息】12月19日，鸿蒙智行年度直播在海南三亚开启。华为智能汽车处分决议BU董事长余承东与“四界”老总都聚直播间，和主合手东谈主撒贝宁、尼格买提、陈伟鸿伸开了一场跨界对话。

余承东直播谈与赛力斯互助

　　在直播中，余承东回忆起华为与赛力斯互助的开赴点。他说，2021年春节时，两家公司初次签署了互助合同。“那期间别东谈主都不看好咱们，也没东谈主自得跟咱们互助。”余承东叹息谈。不外，赛力斯集团董事长张兴海却刚毅聘用联袂华为，开启了这段旅程。那时，华为正在想考怎么将我方的智能汽车期间应用到本色车型上，最终聘用了赛力斯行为首个互助伙伴，诈骗其电机部件打造更智能的汽车。

　　与华为的互助助推了赛力斯的业务起飞。2024年11月，赛力斯新动力汽车销量攀升至3.68万辆，同比增长54.58%；本年累计销量更是达到了38.96万辆，同比激增255.26%。

　　在财务推崇上，赛力斯相同亮眼。2024年第三季度，公司营收飙升至415.82亿元，同比增长跨越6倍；净利润也达到了24.13亿元。

　　谈到与北汽的互助，余承东暗示，北汽新动力是中国最早涉足新动力界限的公司之一，而华为的汽车业务最先仅仅车联网现实室或轿车BU。早在2017年，华为就带着一张PPT和几张图纸找到了北汽，驱动了两边的互助。那时，华为的居品还在研发阶段，但北汽赐与了充分的信任和搭救。余承东终点感谢了北汽团队赐与的契机。自后，华为建立高阶智能驾驶系统时，第一辆车便是极狐HI版。到了2022年底，北汽与华为的互助方式也讲求转向鸿蒙智行，并推出了首款车型——享界S9。

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